ISN: West Coast

The Edge: West Coast


The West Coast EDGE

ISN

East Coast Corridor

Gulf Coast Corridor

Mississippi Corridor

Ohio Mid-America Corridor

West Coast Corridor

M-5: The West Coast

Sponsor

West Coast Corridor Coalition

Tilhængere

Pacific Northwest Waterways Association, California Marine anliggender og Navigation Conference, Humboldt Bay Harbor, Fritid, og Conservation District / Port of Humboldt Bay, Port of Skagit County, WA, Skagit County Board af kommissærer, Town of La Conner, WA, og Swinomish Tribal Fællesskabet.

Landside Corridor Served

Interstate-5

Corridor Beskrivelse

M-5 korridor omfatter Stillehavet kystvande, der forbinder kommercielle sejlrender, havne og havne fra San Diego, CA til den amerikansk-Canada grænsen nord for Seattle, WA. Det spænder Washington, Oregon og Californien langs Vestkysten. Det forbinder til M-84 korridor på Astoria, OR,
og M-580 Connector på Oakland, CA.

Attributter

Denne korridor indeholder flere områder udpeget af US Department of Transportation som havende
betydelige årlige lastbil timers forsinkelse, især i byområderne i Californien, Portland, OR,
og Seattle, WA. Institut rapporterer, at det sydlige Californien og Pacific Northwest også er plaget med fragt jernbane overbelastning. Samlede indenlandske handel bevægelser mellem de tre stater langs I-5 Corridor forventes at vokse fra 145 millioner tons om året til 366 million tons af 2030,
forværrer eksisterende udfordringer. Sejlbare kystfarvande der sideløbende hele I-5 korridor, kombineret med talrige dybe og sikker floder, bugter og havne, kan bidrage til at imødekomme nogle af denne forventede stigning i trafikken, reducere landside rejse forsinkelser og drivhusgasemissioner
langs denne vigtige godstogskorridoren.

M-580: The Sacramento Valley

Sponsor

Port of Stockton, Californien

Tilhængere

Bay Area Air Quality Management District, San Joaquin Valley Air Pollution Control District, Port of Oakland, og havnen i West Sacramento. Landside Corridor Serveres: Interstate-580 Corridor Beskrivelse: M-580 korridor omfatter San Joaquin River, Sacramento River, og forbinde kommercielle sejlrender, havne og havne i Central California fra Sacramento, CA til Oakland. Det forbinder til M-5 korridor på Oakland.

Landside Corridor Served

Interstate-580

Corridor Beskrivelse

M-580 korridor omfatter San Joaquin River, Sacramento River, og forbinde kommercielle sejlrender, havne og havne i Central California fra Sacramento, CA til Oakland. Det forbinder til M-5 korridor på Oakland.

Attributter

I-580 er en af ​​de mest trafikerede motorveje i nationen, og er blevet identificeret af US Department of Transportation som havende betydelige årlige lastbil timers forsinkelse. Ca. 25 procent af Port of Oakland volumen rejser til og fra San Joaquin Valley of California, et område, der allerede er anerkendt for nogle af landets værste luftforurening. Af 2020, er havnen i Oakland volumen ventes at stige med 65 procent, hvilket yderligere forværrer dalens overbelastning og luftkvalitet spørgsmål. En øget transport af gods ad vandvejen kunne bidrage til at afhjælpe denne situation. I 2007, flyttede næsten 3.4 millioner tons vandbårne gods, hovedsagelig massegods, gennem havnen i Stockton via Stockton Deepwater Ship Channel og San Joaquin River, hvilket understreger den potentielle kapacitet af denne vandvej system. Et eksempel på potentialet for vandbårne fragtbevægelser langs denne korridor er et forslag til marine motorvej tjeneste mellem havnene i Oakland, Stockton og West Sacramento. Fuldt gennemført, kunne det fjerne 180,000 lastbil ture fra I-580, I-80, og I-205 årligt spare ca 7 millioner liter brændstof og reducere luftemissionerne i processen.

M-84: The Columbia Valley

Sponsor

Port of Portland, Oregon

Tilhængere

Pacific Northwest Vandveje Ass.

Landside Corridor Served

Interstate-84

Corridor Beskrivelse

M-84 korridor omfatter Columbia og Snake Rivers, der forbinder kommercielle sejlrender, havne og havne. Det spænder Oregon og Idaho fra Astoria, OR til Lewiston, ID. Det forbinder til M-5 korridor i Astoria, OR.

Attributter

I-84, som er parallel med Columbia River i Oregon, er blevet identificeret som en fragt lastbil flaskehals af det amerikanske Department of Transportation, hvilket resulterer i op til 750,000 lastbil timers forsinkelse årligt. Dette bemærkes også af Institut som et område af stor skinne overbelastning. Containere fra havnene i Seattle, Tacoma, og Portland i øjeblikket flytte ved lastbil på I-84 (og I-5), og 55 procent af regionens container markedet bevæger gennem Puget Sound, der forårsager yderligere lastbil og jernbanetransport mellem disse havne.

Øget brug af vand rute parallelt I-84 kan bidrage til at afbøde landside overbelastning, reducere luftemissioner, og spare energi. En beholder-on-pram service i øjeblikket opfordre mindre havne langs Columbia og Snake Rivers er et eksempel på korridoren potentiale. En foreslået ugentlig service mellem havnene i Umatilla, Portland, Seattle, og Tacoma kunne også rumme hvad der svarer til 36,000 lastbiler, der rejser I-5 landside korridor hvert år. En operation som denne kunne tjene både landbruget eksportører og importører i Pacific Northwest shipping til markeder i Fjernøsten.