Marine Highways

Nyskabelser: US / MARAD Marine Highways


West Coast Corridor

The M-5 korridor

US Maritime Administration

Kystskibsfart, short sea shipping og Amerikas Marine Highway er alle udtryk, der beskriver vandbaseret gods, der transporteres uden at krydse en større ocean eller forlader et kontinent. Ifølge den amerikanske Maritime Administration (MARAD), reducerer kystskibsfart de infrastrukturbegrænsningerne i tilstoppede motorveje, hvilket igen indskrænker behovet for dyre bro eftermonteringer, vej-udvidelse og yderligere Highway Safety finansiering.

Den Europæiske Unions (EU) Marco Polo-programmet midler kystskibsfart gennem sine motorveje til søs Grant Program. Hele intermodal-programmet, som omfatter jernbane, sigter mod at fjerne hvad der svarer til 700,000 lastbiler om året mellem Paris og Berlin, eller 74.4 milliard tons gods per mile, hvilket igen vil reducere trængslen og emissioner, og samtidig forbedre gennemløb og pålidelighed.

I USA, er kysttransporten ikke meget populære. Selvom tilstanden har været rundt i et stykke tid, kun 2% af amerikanske fragt bevæger sig via brugsvand. Skibsruter mellem Pacific Northwest og Alaska, samt ruterne langs den østlige kyst, har længe været brugt til at transportere gods, men kystskibsfart er generelt sekundær til trucking, der opfattes som mere fleksible og uden så mange juridiske og finansielle begrænsninger . Der er også miljømæssige problemer, herunder brændstoftype og det potentielle behov for at udvide havnedriften at rumme kystsejlads. De to amerikanske sager fremhævet her, Seabridge Fragt og 64 Express, er undtagelser, og har vist betydelige fordele, herunder reduceret overbelastningen langs stærkt trafikerede lastbil korridorer.

Finansiering fra National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2010 (HR 2647) giver sproget for short sea shipping infrastruktur og fragttrafik behov inden for USA, selv om penge er endnu ikke fordelt.

Sponsor: West Coast Corridor Coalition

Fans: Pacific Northwest Waterways Association, California Marine anliggender og Navigation Conference,
Humboldt Bay Harbor, Fritid, og Conservation District / Port of Humboldt Bay, Port of Skagit County,
WA, Skagit County Board af kommissærer, Town of La Conner, WA, og Swinomish Tribal Fællesskab.

Landside Corridor Serveres: Interstate-5

Corridor Beskrivelse:

M-5 korridor omfatter Stillehavet kystfarvande, der forbinder kommercielle sejlrender,
havne og havne fra San Diego, CA til USA og Canada grænse nord for Seattle, WA. Det spænder Washington,
Oregon og Californien langs Vestkysten. Det forbinder til M-84 korridor på Astoria, OR, og M-580
Connector på Oakland, CA.

Attributter:

Denne korridor indeholder flere områder udpeget af US Department of Transportation som havende betydelige årlige lastbil timers forsinkelse, især i byområderne i Californien, Portland, OR, og Seattle, WA. Institut rapporterer, at det sydlige Californien og Pacific Northwest også er plaget med fragt jernbane overbelastning. Samlede indenlandske handel bevægelser mellem de tre stater langs I-5 Corridor forventes at vokse fra 145 millioner tons om året til 366 million tons af 2030, forværrer eksisterende udfordringer.

Sejlbare kystfarvande der sideløbende hele I-5 korridor, kombineret med talrige dybe og sikker floder, bugter og havne, kan bidrage til at imødekomme nogle af denne forventede stigning i trafikken, reducere landside rejse forsinkelser og drivhusgasemissioner langs denne afgørende godstogskorridoren .