Problemfri Transport: IRU

Innovations: ITF / IRU

"... Over 40% af transporttiden langs Silkevejen er tabt ved grænserne som følge af uhensigtsmæssige procedurer."

Opgørelse af Martin Marmy

Generalsekretær

IRU

Den Internationale Road Transport Union

Vejtransport er medvirkende til sammenkobling alle virksomheder i hver region til alle større verdensmarkedet gennem sin høje kvalitet, fleksible og unikke dør-til-dør-tjenester. Det er rygraden i stærke økonomier og dynamiske samfund, drev handel, skaber beskæftigelse og sikrer en bedre fordeling af velstanden.

Væksten i BRIK-landene direkte resultater fra innovation og investering i produktionsværktøjer, og især i små og mellemstore virksomheder (SMV'er), såsom vognmandsfirmaer, der genererer nogle 85% af beskæftigelsen.

Politikker fra OECD og EU-landene er forskellige i, at de i stigende grad begrænser SMV'ers aktiviteter og vejtransportbranchen med nye lovgivnings-og skattemæssige byrder. Regeringerne i OECD-landene skal anerkende, at den yderligere lettelse af den internationale vejtransport, og derfor handel, er nøglen til at genoprette og fremskynde den økonomiske vækst i 2012, som det har været tilfældet i BRIK-landene.

I ånden af ​​offentlig-privat partnerskab, og baseret på dets 60 års godt værdsat erfaringer har IRU forudsat afprøvede og effektive løsninger for at lette den internationale vejtransport, såsom revitalisering af sømløse handel langs Silkevejen gennem udvikling af international vejtransport. Det skal være kendt, at mens flere lande er indlandsstater til søtransport, er intet land indlandsstat til international vejtransport!

Lanceret i 2008 har IRU i New Eurasian Land Transport Initiative (NELTI) Projekt fulgt de kommercielle leverancer af varer med lastbil på forskellige ruter langs Silkevejen. Resultaterne viser en konkurrencedygtig potentiale for udvikling af handelen på de NELTI ruter, men fremhæver, at over 40% af transporttiden langs Silkevejen er tabt ved grænserne som følge af uhensigtsmæssige procedurer.

Strømlining af disse toldprocedurer let kan opnås ved blot at ratificere og effektivt gennemføre de vigtigste FN multilaterale handels-og vejtransport lettelse instrumenter, navnlig harmonisering og TIR-konventionerne.

Den lettelse og sikkerhed, som disse FN globale konventioner suppleres med yderligere, på den ene side, IRU Border Waiting Times Observatory (BWTO), en IRU webbaseret applikation giver toldmyndighederne at rapportere om ventetiderne ved deres grænser, fri for ladning, hvor som helst i verden og på den anden side fra IT TIR risikostyring værktøjer, såsom TIR Elektroniske Pre-Erklæringer (IRU TIR-EPD) og Real Time SafeTIR (RTS) udviklet af IRU i frugtbart partnerskab med nationale toldmyndigheder mere end 25 lande.

Disse værktøjer forenkler toldformaliteterne ved grænserne ved at forbedre handel sikkerhed og samtidig reducere ventetiderne ved at sikre, at toldprocedurerne finder sted på oprindelse og destination som der opfordres til i harmoniseringskonventionen. Disse effektive lettelse værktøjer, baseret på FN-konventionerne, kan anvendes ikke kun på NELTI ruter, men overalt på kontinenter, hvor handel og internationale vognmænd konfronteres med de samme barrierer, der påvirker den globale handel og økonomisk vækst.

Ved effektivt at gennemføre de centrale FN-konventioner, som har vist sig at være effektive i mange regioner i mere end 50 år, og ifølge IRU motto "at arbejde sammen for en bedre fremtid", kan vi skabe fremskridt, velstand og i sidste ende fred i hele verden !