MARAD: Finansiering

Innovations: US / MARAD Funding

Finansiering af marine infrastrukturprojekter kan ikke komme fra regeringen
alene. I en tid med stramme føderale, statslige og lokale offentlige budgetter for
overskuelig fremtid, forbedrede og innovative private finansieringsformer er en
absolut nødvendighed.

Finansieringen af ​​marine infrastrukturprojekter kan ikke komme fra regeringen alene.

US Maritime Administration

Offentlige Private Partnerskaber

Finansiering af marine infrastrukturprojekter kan ikke komme fra regeringen
alene. I en tid med stramme føderale, statslige og lokale offentlige budgetter for
overskuelig fremtid, forbedrede og innovative private finansieringsformer er en
absolut nødvendighed.

Offentlige Private Partnerskaber-også kendt som P3s-stigende grad betragtes som et stort
komponent af finansiering og udvikle en problemfri, pålidelig og omkostningseffektiv 21st
tallet transportsystem. Nogle af disse partnerskaber er også involveret i
den konkrete forvaltning af disse aktiver, såsom havne og terminaler.

Banker og private investeringsselskaber er allerede travlt med at investere i private infrastruktur,
herunder veje, broer og havne. Stater som Texas, Virginia,
Florida og Georgien er afhængige mere tungt på privat kapital til at udvide deres
highway systemer. Milliarder af dollars er strømmer ind i disse projekter.

Men at bringe en infusion af privat kapital til det marine transport
infrastruktur kan ikke blot være en god økonomisk investering med en høj
tilbage for nogle få mennesker. Snarere investeringer i skibe, faciliteter, havne og vandveje
skal give udbytte i Nation, herunder lempelse overbelastning, ansporer
økonomisk vækst og bidrager til at øge Amerikas tilstedeværelse inden for den globale
marine transport markedsplads. Den Maritime Administration vil arbejde på at
tiltrække kapital til den marine transportsektoren som en god og solid investering
i Amerika fremtid.

Vision: The Buck Stops Here

På intet andet tidspunkt siden de tidlige dage af USA har den været land
så afhængig af handel og søtransport. Det er bydende nødvendigt, at Maritime
Administration arbejde med offentlige og private interessenter for at identificere, mægler
og implementere løsninger til at fremme den frie bevægelighed for varer og personer.
Sammen skal vi og vores partnere at undersøge og fremme brugen af ​​hver
tilgængelige alternativ til at løse den høje transport overbelastning på grund af
blomstrende handel og den stigende anvendelse af større skibe, der i øjeblikket findes. Uden
sådant samarbejde, problemet med overbelastning vil kun vokse og være en seriøs
trussel mod Amerika økonomiske velstand.

Det er afgørende at omdanne det intermodale transportsystem-start naturligt
med havnene. sammenhængen i systemet, men ikke stoppe der Piece-måltid eller isolerede
rettelser blot tilskynde til "komfur-rør" og sparke problemet ned forsyningen
kæde til en anden form for transport.

En omfattende og integreret strategi og implementering indsats, mener
hvordan transportsystemet virker som helhed er nødvendig til at lette
overbelastning, forbedre godsmobilitet, øge kapaciteten, pålidelighed og effektivitet,
forbedre servicen og reducere omkostningerne til offentlige, afskibere, operatører og forbrugere.